blogger madura

 Diy bldc motor ESC sederhana lengkap dengan skema

pada kesempatan kali ini blogger madura akan berbagi cara membuat driver brushless motor sederhana hanya bermodalkan mosfet dan komponen komponen yang sangat gampang di temui di pasaran dan tentunya dengan biaya yang sangat murah,buat teman teman yang belum faham apa itu driver bldc motor  saya akan jelaskan sedikit agar mudah di mengerti oleh teman teman semuanya yang setia mengunjungi blog ini kurang lebih penampakannya seperti gambar dibawah ini setelah jadi.

Apa itu Driver BLDC motor?

driver bldc motor/brushless motor adalah sebuah alat yang di gunakan untuk menjalankan sebuah motor DC 3phase  yang biasa di sebut brushless motor, driver berfungsi untuk mengontrol kecepatan motor  sehingga putan motor bisa di kendalikan dengan adanya alat tersebut, yang dalam dunia sepeda listrik disebut dengan controller yang langsung terhubung ke dinamo sepeda listrik dan throttle/gas pada sepeda listrik. dan controller ini bermacam macam tegangannya  biasanya menyesusikan dengan tegangan dinamo . nah pada kesempatan kali ini saya akan berbagi cara membuat controller sederhana  dengan tegangan dari 9v-12v.

Skema controller brushless motor sederhana

untuk teman teman yang ingin membuat ESC/driver/controller untuk bldc motor /dinamo dc 3phase  bisa membuat dengan mengikuti skema yang saya bagikan dibawah, miskipun driver ini sederhana  namun powernya tidak kalah dengan ESC yang di jual dipasaran yang 30A, biar tidak penasaran  silahkan perhatikan skema controller dinamo brushless motor dibawah ini ,jika teman teman kesulitan membaca jalur jalurnya (biasanya buat pemula akan bingung membaca skema) teman teman bisa zoom gambar yang di atas yang sudah jadi mungkin akan memudahkan teman teman pemula untuk menirunya.oke  berikut skemanya

Daftar komponen controller dinamo brushless motor sederhana

• 3x mosfet IRFZ44/sejenisnya lengkap dengan pendingin dan isolatornya
• 6x dioda IN4007
• 3x resistor 10k
• 1x resistor 4,7k
• kawat jamper secukupnya
• potensio meter 100k

semua komponen komponen diatas sangat mudah di temui di toko toko elecktronik di seluruh indonesia  sehingga sangat mungkin untuk langsung bisa di praktekkan oleh teman teman semuanya, setelah selesai jangan lupa di tes langsung ke dinamo BLDC yang tegangannya  12-24v  contohnya seperti servo motor atau pada dinamo bekas hardishk  dan lain sebagainya.intinya dinamo brusless ya jangan dinamo brushed  . oh iya dinamo kipas CPU komputer itu juga jenis brushless motor bisa teman teman coba pakai dinamo tersebut.

jika teman teman mempunyai dinamo sepeda listrik yang tegangannya 48v  teman teman biosa  memodifikasi rangkaian ini sehingga bisa memcapai tegangan 48v ,berani mencoba akan membuat teman teman menjadi cerdas dan menumbuhkan ide ide baru dalam pikiran teman teman ..selamat mencoba semoga postingan ini bermamfaat buat orang banyak terutama orang orang yang bergerak dalam dunia teknologi dan sain.kun jungi juga channel youtube saya (dus blumbungan tehnik ) untuk melihat lihat karya saya dalam bermacam macam percobaan dinamo bldc dan bedini motor. pada postingan ini saya akan menampilkan sebuah video percobaan saya waktu membuat motor bldc sederhana. oke sampai disini saja jumpa kita tentang pembahasan kita yaitu BLDC motor controller schematic ini semoga semuanya di berikan kesehatan dan banyak rejekinya .amin ya robbal alamin..wassalammm.....

PENYEBAB GENSET TIDAK KELUAR TEGANGAN LISTRIK

inilah  cara mudah memperbaiki genset yang tidak mengeluarkan arus listrik.hanya dengan mengganti AVR yang rusak, arus listirk bisa kembali dengan normal.Tidak perlu bawa ke bengkel atau tempat reparasi .Hanya dengan biaya murah listrik menyala kembali. dan buat teman teman  blogger madura yang masih pemula dan  mau belajar seputar tehnik2 perbengkelam  bisa sering sering main kesini   atau ke blog saya yang satunya Bloger blumbungan  juga bisa ke channel saya Dus  blumbungan tehnik.

pada kesempatan kali ini saya akan merbagi cara cek genset yang tidak keluar strum pada output ac nya ,cara ini bisa teman teman pakai untuk melakukan pengecekan  secara berurutan pada jalur jalur yang tepat untuk memastikan kerusakan yang terjadi pada sebuah genset yang sedang kita tangani ,jadi mamfaat melakukan pengecekan secara benar akan membantu kita untuk lebih mudah menentukan kmponen mana yang rusak dan harus diganti sebelum membeli barangnya,karena banyak terjadi sudah terlanjur beli AVR misalnya ternyata bukan avr nya yang rusak malah jalur/kabelnya yang putus  itu contoh kasus yang sering terjadi .oke sebelum memvonis komponen yang rusak yuk kita pelajari  satu demi satu secara tertib...

TROUBEL  GENERATOR SEBELUM ADA BEBAN

1 . LOSS  VOLTAGE (Tegangan gak keluar ) Penyebabnya kemungkinan :

-Kabel PMG stator terputus atau terhubung singkat

-PMG stator terhubung singkat / rusak

-Magnet residu pada generator tidak ada

-Voltmeter atau selector tidak bekerja / rusak

-Kerusakan pada kabel-kabel kontrol generator

-Proteksi AVR generator bekerja (over current protection)

-Varistor rusak

-Dioda penyearah pada exciter rusak

-Gulungan exciter putus atau terhubung singkat

-AVR rusak

2. UNDER VOLTAGE (Tegangan rendah ) Penyebabnya kemungkinan:

- Engine speed / RPM kurang

-Setelan tegangan kurang

-Hand trimmer potensio rusak

-AVR rusak

3 . OVER  VOLTAGE (Tegangan tinggi) penyebabnya kemungkinan:

-Tegangan terlalu tinggi

-Engine speed / RPM terlalu tinggi

-Setelan tegangan terlalu tinggi

-Sensing AVR terputus

-AVR rusak

4 . STABLITY VOLTAGE ( Tegangan tidak stabil ) Penyebabnya kemungkinan:

-RPM mesin tidak stabil

-Instalasi PMG tidak tepat (miring)

-Kabel putus / kendor

-Ada kebocoran isolasi gulungan dengan frame / ground

-AVR rusak

-Tegangan tidak seimbang antar phase

-Kerusakan pada gulungan stator

REFERENSI LAINNYA

1.Mesin genset tidak beroperasi dengan normal juga dapat menjadi penyebab tegangan genset tidak keluar. Generator menghasilkan tegangan saat diputar dengan putaran 1500 Rpm.

2.Dioda (Rotating Rectifier)

Penyebab Genset tidak keluar tegangan listrik adalah Diode penyearah (Rotating Rectifier).

Lakukan pemeriksaan dalam keadaan Genset tidak beroperasi.

Periksa dan pastikan kabel-kabel pada diode tersebut dalam keadaan bagus dan terhubung dengan baik.

Kemungkinan diode ada yang rusak atau jebol, periksa diode yang terdapat pada rotating rectifier.

periksa pakai avo meter.

3.Gulungan exciter stator.

Genset tidak keluar tegangan, dapat disebabkan karena gulungan Exciter ini sudah rusak, bocor atau terbakar.

Periksa gulungan exciter dengan melakukan pengukuran nilai tahanan, dengan menggunakan ohmmeter atau multitester ohm.

Cara memperbaikinya:

Periksa tahanan isolasi

Periksa kebocoran isolasi kabel gulungan, lepaskan masing-masing kabel dari terminalnya, lalu ukur satu persatu tahanan isolasi kabel tersebut, Tahanan isolasi yang baik adalah minimal 3Megaohm.

Jika kurang dari 3 mega ohm maka kemungkinan gulungan exciter lembab, dapat dicoba dengan memanasi gulungan untuk mengeringkan gulungan, jika gulungan sudah tidak lembab namun tahanan isolasinya masih rendah berarti gulungan exciter sudah rusak, bocor atau terbakar, maka perlu dilakukan penggantian gulungan exciter atau rewinding.

4.Periksa tahanan Gulungan

Selanjutnya, tahanan isolasi gulungan exciter harus dipastikan bagus, ukur tahanan antar gulungan.

Dengan cara ukur tahanan antara kabel dengan kabel, dengan menggunakan ohm meter atau multitester satuan 1 ohm.

Jika hasil pengukuran didapat bahwa tahanan antara kabel dengan kabel sudah short, berarti gulungan sudah rusak dan harus dilakukan penggantian atau rewinding gulungan exciter.

Namun jika setelah dilakukan pengukuran, didapat hasil bahwa gulungan Exciter dalam keadaan bagus, maka penyebab lainnya adalah kerusakan pada gulungan utama rotor atau stator.

Kerusakan Gulungan utama dapat diketahui dengan cara melakukan pengukuran tahanan isolasi, dan tahanan gulungan.

Jika Gulungan sudah rusak, bocor maka harus dilakukan rewinding terhadap gulungan utama tersebut.

Kabel putus atau Bocor

Kabel keluaran dari Genset menuju instalasi listrik juga dapat menjadi penyebab genset tidak ada tegangan.

Pastikan kondisi seluruh Kabel dalam keadaan bagus, pastikan tidak ada yang rusak, terkelupas, bocor, terputus.

oke semoga dapat difahami ya teman teman  dan semoga bermamfaat buat orang banyak.. sampai jumpa di postingan selanjutnya ..wassalammm............

Video genset tidak keluar strum kerusakan ada pada rotor yang Kobong video ini adalah cara gulung angker genset

 jual roda sepeda listrik 

roda sepeda listrik hub brushed 36v  lengkap dengan ban luar dalam  dan semuanya normal layak dipakai yang saya tawarkan di online shop yang sudah saya posting di bukalapak ,dan roda sepeda listrik yang saya tawarkan tersebut adalah copotan dari sepeda listrik  lawas. jadi tinggal dipasang ke sepeda ontel kasih controller dan baterai sudah dapat di gunakan dan sepeda ontel anda sudah upgrade ke kendaraan listrik yang murah meriah.

dinamo hub sepeda listrik 36v bekas

karena yang saya tawarkan tersebut barang bekas saya sarankan sobat sobat cek dulu videonya biar jelas dan tidak ada kecurigaan dalam bertransaksi ,sudah saya videokan kondisi dan kenormalan barang yang saya tawarkan. dan sudah dapat di order langsung via bukalapak,video sudah bisa di tonton di bukalapak order  atau di channel youtube saya blumbungan tehnik dengan judul jual roda sepeda listrik klik saja linknya bosku, namun jika anda pengin beli yang baru/ anda berencana membangun sepeda listrik sendiri  anda bisa beli paket kit sepeda listrik / vleg sepeda listrik untuk merakit sepeda listrik sendiri dirumah.

merakit sepeda listrik sendiri

namun untuk perlengkapan sepeda listrik baru tentunya membutuhkan lebih banyak dana karena untuk dinamo sepeda listrik paling kecil saja dengan voltase 12-24v sudah mencapai Rp350-500rb  itu hanya dinamonya saja belum lagi bannya. jika sobat mempunyai banyak dana tidak masalah sih..namun jika dana pas pasan lebih baik cari yang bekas bekas saja untuk pemula. jika anda sudah mahir dan terbiasa membangun sepeda listrik  biasanya tidak tanggung tanggung dalam memilih spesipikasi  dinamo sepeda listrik dan komponen komponen lainnya  seperti controller,baterai dan lain lain nya.

tips membangun sepeda listrik

untuk membangun sepeda listrik yang akan di gunakan sehari hari saya sarankan untuk membeli dinamo yang kapasitasnya 1000waat ke atas agar sepeda listrik yang sobat bangun bisa di gunakan untuk kebutuhan sehari hari sebagai pengganti sepeda motor bensin .dan anda juga dapat merubah sepeda motor bensin anda menjadi sepeda listrik  dengan mengganti mesin  dengan dinamo atau di koaborasi pada mesin di buang bagian pengapiannya (blog) dan gunakan gigi transmisinya seperti biasa agar speed dan torsinya lebih mantap ,

baterai yang disarankan

untuk jenis baterai saya sarankan menggunakan baterai pack ,terserah mau bikin dari bekas baterai laptop atau beli cell batrai baru lalu di pack sesuai kebutuhan misalnya jika anda jarak tempuh sehari harinya 30kilo. anda setting baterai pack ke 18-40AH. untuk voltase ngikuti dinamo dan controller. jika dinamo dan controller 48v  setting baterai packnya di 48v 40AH  misalnya. untuk saya pribadi kurang suka untuk menggunakan baterai jenis aki.kenapa begitu ? baterai jenis aki berat banget  1 baterai aki 12v-20AH  bisa mencapai 8-10 kilo klo 48v berarti 4aki  sudah berapa berat aki yang di bebankan pada dinamo..itu yang pertama kenapa saya kurang suka menggunakan baterai jeni aki. yang ke dua baterai aki tidak ada pelindungnya makanya jenis baterai aki sering kembung dan cepat melemah saat terjadi dicharger berlebihan kebanyakan kasus sih begitu dilapangan.

baterai pack

kalau baterai pack entah anda pack sendiri atau beli baru atau pesan sama tukang pack baterai disana sudah dipasangi pengaman baterai seperti BMS  untuk melindungi baterai dan meningkatkan kesetabilan power baterai itu sendiri. dan untuk baterai pack saya sarankan untuk menngunakan jenis baterai  LTO / LIPO buat anda yang berduit namun jika anda kantong kering ya pakai saja jenis 18650  atau baterai bekas laptop powernya sama sama mantap dan awet juga asal mahir yang pack baterai tersebut.

rangka /body sepeda listrik

untuk rangka sepeda listrik yang ingin anda bangun bisa merakit sendiri atau menggunakan rangka sepeda bekas entah itu sepeda ontel maupun sepeda motor  silahkan anda modifikasi sesuai keinginan dan kemampuan anda dalam memodifikasi rangka tersebut intinya rangka tersebut dapat digunakan  dngan stabil dan kokoh untuk dipakai sehari hari.  oke brow sampai disini saja kita akan jumpa lagi di postingan berikutnya salam sukses dari dus blumbungan..wassalammm